Polska w 2024 roku uczyniła przełomowy krok w kierunku zeroemisyjnego transportu publicznego. Dzięki wsparciu z Krajowego Planu Odbudowy oraz Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej zrealizowano projekt zakupu 902 autobusów zeroemisyjnych oraz budowy 593 punktów ładowania i tankowania tych pojazdów. Łączna wartość inwestycji wyniosła prawie 2,7 mld zł.
W ramach trzeciej edycji programu „Zielony Transport Publiczny” podpisano także umowy z 73 miastami, które otrzymały blisko 299 mln zł dotacji i 20 mln zł w pożyczkach. Środki te pozwoliły na zakup 98 autobusów zeroemisyjnych oraz budowę 87 punktów ładowania.
– Wspieramy nowoczesny i zeroemisyjny transport publiczny. Zakup ekologicznych autobusów to przede wszystkim poprawa komfortu życia dla obywatelek i obywateli. […] Dzięki tym inwestycjom mieszkańcy przekonają się, że podróż do szkoły, pracy czy na inne spotkania będzie bezpieczna, ekologiczna i komfortowa – mówi Paulina Hennig-Kloska, Minister Klimatu i Środowiska.
W listopadzie 2024 roku Licznik Elektromobilności odnotował dokładną liczbę zeroemisyjnych autobusów na polskich drogach: 1 428 sztuk. Z tego 1 348 stanowiły pojazdy całkowicie elektryczne, a 80 to autobusy na wodór. Polska odnotowuje również znaczące udziały w segmencie autobusów hybrydowych (6,1% rynku) oraz tych z innymi napędami, w tym wodorowymi (6,6%) – wynika z danych Polskiego Stowarzyszenia Nowej Mobilności.
